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变频器6SE70突然异响炸电阻维修专业技巧

发布时间:2023-12-18        浏览次数:4        返回列表
前言:变频器欠压过流炸模块 炸驱动板
变频器6SE70突然异响炸电阻维修专业技巧

变频器6SE70突然异响炸电阻维修专业技巧

西门子6SE70变频器常见修复故障:炸可控硅,无显示,模块炸,开不了机维修,变频器无输出,无电压,变频器冒烟,变频 器异响,变频器报警,通讯不上,带不动负载,电机不转,电机抖动,面板显示’E’面板无显示,驱动板烧,驱动电路坏,电 压输出不平衡,运行几分钟报过流.缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地,报错。

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为什么选择我们:上海一擎维修经验,与国内外多家科研机构均有深度技术合作,保障修复率总体保持在95%以上,占具国内同行业*水平。修好的电机客户收到后无需再调试,装机即可使用。正常使用可达到和新电机一样的性能和使用年限。现在维修的级别可以不限任何品牌,不限任何型号,不限任何生产年份的伺服电机。只要是(主轴电机)伺服电机的故障我们就可以维修。维修所需更换的配件,均为原装进口。、

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西门子6SE7021伺服驱动器模块炸维修技巧,故障分析;动态测试

在静态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意以下几点:
1、上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机(炸电容、压敏电阻、模块等);
2、检查伺服驱动器各接插口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能会导致伺服驱动器出现故障,严重时会出炸机等情况;
3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因;
4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,在空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模块或驱动板等有故障;
5、在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下,负载测试,尽量是满负载测试。 [1] 
故障判断
1、整流模块损坏
通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现场处理故障时,应重点检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染的设备等。
2、逆变模块损坏
通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下,才能运行变频器。
3、上电无显示
通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻损坏,操作面板损坏同样会产生这种状况。
4、显示过电压或欠电压
通常由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点,更换损坏的器件。
5、显示过电流或接地短路
通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。
6、电源与驱动板启动显示过电流
通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。
7、空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流


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